1) Concentricitatea canelurii de instalare a inelului O ar trebui luată în considerare din două aspecte: ușurința procesării și lipsa distorsiunii.
2) Dimensiunea secțiunii transversale a inelului O trebuie să fie uniformă, iar uleiul sau grăsimea lubrifiantă trebuie aplicate pe partea de etanșare de fiecare dată când este instalată. Uneori poate fi folosit și un dispozitiv de lubrifiere tip inel de pâslă îmbibat în ulei de ungere.
3) Măriți diametrul secțiunii transversale a inelului O. În general, diametrul secțiunii transversale a inelului O pentru etanșarea dinamică ar trebui să fie mai mare decât cel pentru etanșarea statică; în plus, inelul O trebuie evitat ca etanșare pentru pistoanele cu diametru mare.
4) Când se produce deteriorarea prin răsucire la presiune scăzută, poate fi folosit un inel de etanșare pentru a proteja inelul de fixare.
5) Reduceți rugozitatea suprafeței cilindrului și a tijei pistonului.
6) Etanșarea inelului O este realizată din materiale cu un coeficient de frecare scăzut.
7) Inelul O poate fi înlocuit cu un inel de etanșare care nu este predispus la distorsiuni.
